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dc.contributor.advisorSalazar Calderón Juárez, Rolando Gonzaloes_PE
dc.contributor.authorAdolfo Pedro Clavitea Chipanaes_PE
dc.date.accessioned2022-06-22T21:25:07Z
dc.date.available2022-06-22T21:25:07Z
dc.date.issued2021-12-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12969/2321
dc.description.abstractLa presente Tesis denominada “Análisis del Diseño Geométrico de la Trocha y su relación con el transporte pesado comprendido entre el desvió del Km 1292+000 de la Panamericana Sur con empalme a la Avenida Zarumilla, Distrito, Provincia y Departamento de Tacna-Año 2021” tuvo como objetivo analizar el diseño geométrico de la trocha y determinar su relación con el transporte pesado según la norma DG-2018. El enfoque de la investigación fue de tipo exploratorio y descriptivo; el nivel de investigación aprehensivo e integrativo, por lo que se realizó investigaciones históricas de los criterios de diseño geométrico de carreteras de bajo volumen de tránsito en normas nacionales e internacionales, además de observaciones de diferentes expedientes técnicos que se asemejen al tipo de carretera estudiada. Como resultado, se realizó una investigación histórica sobre los requisitos de diseño geométrico de las vías de bajo volumen de tráfico en las normas nacionales e internacionales, así como observaciones de diversos expedientes técnicos que se asemejen al tipo de vía investigada. Se realizaron trabajos de visita de campo, obteniendo el IMDA, levantamiento topográfico de la zona de estudio, digitalización de planos longitudinales, perfil y secciones transversales de la vía actual, planos de sección transversal, cada 20 metros en zonas rectas y cada 10 metros en zonas curvas y posteriormente se realizaron los cálculos y estimaciones para el desarrollo del análisis y diseño de la vía, como lo indica el Manual de Carreteras, diseño Geometricos-2018. Finalmente, la investigación determinó que el análisis del diseño geométrico de la trocha y su relación con el transporte pesado era muy desfavorable porque no presenta un diseño geométrico óptimo para aminorar el congestionamiento vehicular hacia la salida de la ciudad de Tacna con destino a la zona norte del Perú.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Tacnaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceUniversidad Privada de Tacnaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPTes_PE
dc.subjectDiseño geométrico - parámetroses_PE
dc.subjectCarreteraes_PE
dc.subjectCarretera sin afirmares_PE
dc.subjectSubrasantees_PE
dc.subjectTransporte pesadoes_PE
dc.subjectTrochas carrozableses_PE
dc.subjectIndice medio diario anuales_PE
dc.titleAnálisis del diseño geométrico de la trocha y su relación con el transporte pesado comprendido entre el desvió del Km 1292+000 de la Panamericana Sur con empalme a la avenida Zarumilla, distrito, provincia y departamento de Tacna-año 2021es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Tacna. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05es_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.author.dni43748677
renati.advisor.dni00794213
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-1317-4627es_PE
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorCotrado Flores, Dina Marlenees_PE
renati.jurorPaucara Rojas, Martínes_PE
renati.jurorMaquera Cruz, Pedro Valerioes_PE


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